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京东进军汽车服务领域:将智能化“10万+”修理厂

2019-09-11 19:15:47 | 发布者:角奎桐新网 | 热度:3527 
导读: 京东方面介绍说,中国的2亿多汽车车主会陷入到一种纠结——去4S店修车对价格不放心,怕被“宰”;去路边维修店又对质量不放心,怕被“黑”。但与此同时,全国数十万家汽车维修服务门店多数仍旧挣扎在行业微利之中

京东方面介绍说,中国的2亿多汽车车主会陷入到一种纠结——去4S店修车对价格不放心,怕被“宰”;去路边维修店又对质量不放心,怕被“黑”。但与此同时,全国数十万家汽车维修服务门店多数仍旧挣扎在行业微利之中,究其原因,货流和信息流的壁垒成为行业沉疴。

据统计,中国的汽车保有量已超过2亿辆,并仍保持着快速增长的势头,与之相随的是汽车服务市场的繁荣和膨胀。但行业原有的信息壁垒和参与方杂乱零散的状况却制约了服务品质和服务效率。

(爱奇艺泡泡社区圈友评论)

1日,京东发布汽车无界服务战略。京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军表示,京东将“打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂”。

业内人士解释说,对于缺乏资金用于储备配件的汽修店来说,面对客户的多样化需求,需要耗费大量时间去上游的汽车配件供应商那里寻找适合的配件,即便找到,也存在订货难、送货慢的问题,最终,配件的高成本和耗时长导致用户体验差,汽修店难以培育稳定的客户群,不得不再花费更多的成本招揽新客户。

截至目前,京东汽车用品已在全国范围内与超过30000家门店达成了合作。借助京东提供的大数据、供应链、物流、会员和营销等模块组合,汽车修理厂将升级为智能配货、智能运营的新型智慧车房。(完)

据介绍,在明确用户需求的同时,针对修理厂的智能化方案还将以“病历本”的模式对客户和车辆的数据进行管理,实现车辆的维修、保养可追溯。

值得一提的是,受9月3日起MSCI纳入比例由2.5%提升到5%的影响,北上资金在刚刚过去的8月,加速净流入的态势显著。8月净流入资金总量354.52亿元,环比大幅增长24.5%。从周数据来看,北上资金集中在8月最后两周加速流入,净流入量均大于100亿元,表明9月3日MSCI纳入权重的翻倍提升成了北上资金加速流入的一大关键动力。

封面新闻记者 刘彦谷

随后,不少网友留言称:“太清纯了,好美!”、“和平时的你不太像——好像脸更小了。”

京东汽车后业务负责人庆岩介绍说,获得上述预测指导后,汽修厂可以在京东汽车服务链条上游的B2B平台以最快的速度找到供货商,最短的供应链进行产品采购,获得最有价格优势的原厂产品,其效率将实现极大的优化。

中新网北京11月1日电(记者周锐)在提供汽车用品的基础上,京东即将进军汽车服务领域,并计划通过重构汽车服务市场的货物流和信息流,来实现修理厂的智能化,降低修理厂和车主之间的信任成本。

5月6日至8日,省委副书记、省长龚正先后到枣庄、临沂、日照市,现场检查督导危险化学品企业安全生产工作,调研开发区体制机制创新、社会治理等工作。

【环球网报道 记者 王欢】围绕9月的日本自民党总裁选举,党内第3大派系竹下派(55人)的21名参议员,就支持准备参选的前干事长石破茂展开协调。多名该派干部7月28日透露了此事。众议员方面,支持自民党总裁、日本首相安倍晋三连续3次当选的意见占多数,竹下派内部众参两方面或将分别采取不同应对。派系会长竹下亘(总务会长)将举行派内磋商,拟在8月9日前做最终判断。

做智能世界的“黑土地”

在这种情况下,京东试图通过消费者社交行为特征和购物数据统一,形成了高效、精准、安全的大数据库,从而帮助汽修厂在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户,并直接触达。

26日,来自中国深圳的研究人员贺建奎宣布,一对基因编辑婴儿于11月在中国“健康”诞生。消息一经公布,旋即引发质疑。中国科协生命科学学会联合体27日发表声明,坚决反对有违科学精神和伦理道德的所谓科学研究与生物技术应用。有报道称迪姆参与了这项研究。

据介绍,研究孵化中心由品牌中国战略规划院、央联万贸城携手共同打造。双方将从服务国家品牌建设战略利益出发,紧密合作,通过建立科学的品牌价值评价机制,从事权威的国际品牌认定,为企业实施品牌战略、资本运营、技术创新等方面提供咨询服务和解决方案。

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